Deep-sea update

Tandem laden en lossen

Wie wel eens op onze terminal is geweest, heeft het mogelijk al eens live gezien: Tandem operatie.Onze Remote Crane Operators zijn er steeds vaker mee bezig en worden ook allemaal getraind om dit veilig en snel te kunnen. Tandem operatie wordt op steeds grotere schaal ingezet voor zowel lossen als laden. De speciale tandem spreader van de kadekraan pakt dan twee 40ft containers tegelijk op in plaats van één 40ft container. Dit resulteert in een nog snellere afhandeling van containers op zeeschepen.

Reduceren van de Idle Time

Samen maken we de klant ervaring nog beter. Het MVII team heeft samen met professionals van andere terminals, uit diverse functies gekeken naar de Idle Time van alle Azië diensten. Hierbij heeft voornamelijk de focus gelegen op de opstart van het schip. Met als doel om na aankomst zo snel en veilig mogelijk te starten met het behandelen van containers, zodat de verblijftijd van het schip verkort wordt.

Het proces en de tijdslijn per diepzeekraan is in kaart gebracht. Daarnaast is er kennis en ervaring uitgewisseld met verschillende betrokkenen, zoals de kapitein van de Madison Maersk. Op deze manier werd duidelijk wat er goed verliep, maar ook wat er beter kon in het gehele proces.

Naar aanleiding hiervan is de planning aangepast. Hierdoor zijn we nu in staat om de eerste container handeling per kraan te voorspellen, zodat de juiste prioriteiten bepaald kunnen worden. Tevens kunnen we hierdoor achteraf veel beter inzichtelijk krijgen wat eventueel beter had gekund..
De Idle Time bij start van de operatie voor alle services is inmiddels met 15% verkort!

Chocoladeletters aan boord 

Op 5 december ging onze COO Joost Mes aan boord van het schip de Morten Maersk om chocoladeletters af te geven voor alle bemanningsleden. Op deze manier konden zij mee genieten van onze Nederlandse traditie op pakjes avond.