Barge update

De afhandeling van uw lichters staat bij ons hoog op de prioriteitenlijst. Continu zijn we gezamenlijk in beweging om de afhandeling betrouwbaarder, sneller én veiliger te laten verlopen.

Deurrichtingen

In de afgelopen periode is er gewerkt aan een verbetering in het laad proces van de lichters. Deze verbetering zorgt ervoor dat het operationele proces sneller verloopt, doordat o.a. de automatische voertuigen niet hoeven te draaien in het automatisch gebied. Containers worden nu met willekeurige deurrichting aan boord worden geladen. Dit resulteert in een snellere afhandeling van de binnenvaart.

Indien het voor u noodzakelijk is om de containers met een bepaalde deurrichting te laden aan boord willen we u vragen dit duidelijk aan te geven in het stuwplan. Onze planners zullen er dan voor zorgen dat deze containers met de gewenste deurrichting aan boord worden geladen.

Performance update binnenvaartkraan

Twee van onze binnenvaartkranen zijn van Kalmar (QC 24 en QC 25) en één is van Liebherr (QC 23). De verschillende binnenvaartkranen hebben ander onderhoud en updates nodig. Een paar weken geleden was de QC 23 uit operatie, omdat de leverancier samen met APM Terminals Maasvlakte II een performance update heeft doorgevoerd op de binnenvaartkraan. Bij dit soort werkzaamheden doen we er alles aan om de impact voor onze klanten te beperken. Onder andere het afhandelen van lichters aan de diepzeekade kan hierin een oplossing zijn. Daarvoor hebben we ook medewerking nodig van de betrokken partijen. Op die manier zorgen we er gezamenlijk voor dat de wachttijden voor lichters rond de 5 uur blijft, zoals u ook van ons gewend bent.