60 millones de dólares para acelerar la descarbonización de equipos portuarios

Los coches eléctricos se están convirtiendo en algo habitual en nuestras carreteras, a medida que la feroz competencia y las economías de escala bajan los precios, mejoran las tecnologías y aumentan la demanda. Esta revolución aún no se ha producido en los equipos portuarios de alto precio y bajo volumen. Pero el cambio está a punto de llegar. La inversión de 60 millones de dólares de APM Terminals en proyectos piloto de electrificación de equipos portuarios, en colaboración con proveedores líderes, está preparada para dar el paso necesario para que la industria avance.

La compañía mundial de terminales se ha comprometido a alcanzar la neutralidad total de carbono en 2040, una ambición firme que logrará mediante la optimización del consumo de energía, el cambio a la electricidad verde, las energías renovables in situ y la electrificación de los activos. Parte de esta transformación incluye el cambio de equipos principalmente diésel a versiones eléctricas de cero emisiones.

Durante la próxima década, APM Terminals calcula que necesitará comprar o modernizar más de 2.650 piezas de equipos portuarios pesados eléctricos

Uno de los principales retos a los que se enfrenta la empresa es la disponibilidad de equipos para cargas pesadas a precios competitivos, como reach stackers, cabezas tractoras, equipos de manipulación de contenedores vacíos y straddle carriers. La investigación y el desarrollo en este campo han sido lentos y, para los puertos de todo el mundo que quieren hacer inversiones millonarias en nuevos equipos eléctricos, aún quedan muchas preguntas por responder.

Actualmente, ya están en marcha programas piloto de electrificación por valor de 60 millones de dólares en Aqaba Container Terminal, APM Terminals Barcelona, APM Terminals Mobile, Pier 400 Los Angeles y Suez Canal Container Terminal.

Colaboración a largo plazo con proveedores

Para impulsar estos proyectos piloto, APM Terminals firmó recientemente acuerdos pioneros con Konecranes y SANY para una colaboración a largo plazo en el desarrollo de equipos portuarios eléctricos.

La empresa ha encargado a SANY diez tractoras eléctricas para terminales, dos apiladoras y dos manipuladoras eléctricas de contenedores vacíos. APM Terminals también se ha convertido en la primera empresa del mundo en realizar un pedido de cuatro carretillas pórtico Konecranes Noell alimentadas por batería, que se entregarán en el tercer trimestre de 2024. Ambos pedidos incluyen también infraestructura de carga.

La finalización de los proyectos piloto está prevista para principios de 2025, y es muy probable que los conocimientos y la información que se obtengan de ellos impulsen la oferta, fomenten el desarrollo de mejores prácticas en todo el sector y estimulen el desarrollo continuo a largo plazo.

Apoyo gubernamental

Las cinco terminales fueron elegidas por sus niveles de madurez para la descarbonización, el apoyo de las autoridades locales, el gobierno y la legislación. En estos lugares se probarán equipos electrificados del siguiente nivel y se ofrecerá al personal formación sobre protocolos de seguridad y mantenimiento preparados para el futuro.

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Jelle Burger, Director del Programa Piloto de Electrificación de APM Terminals, declaró que el paquete multimillonario de inversiones y proyectos piloto pretendía "crear una chispa" que encendiera el sector industrial, creando puestos de trabajo y oportunidades de negocio.

En la próxima década, APM Terminals calcula que necesitará comprar o modernizar más de 1.500 cabezas tractoras eléctricas (eTT), 500 apiladoras eléctricas (eRS), así como manipuladoras de vacíos eléctricas (eEH), cargadores superiores eléctricos (eTL), 100 transpaletas eléctricas (eSC) y transbordadores (eShC) y 550 grúas pórtico sobre neumáticos (RTG).

Plantando las semillas

"No se trata de una inversión de la que esperemos ver un rendimiento inmediato o a corto plazo", dijo. "Hacemos esta inversión como un beneficio sólido para nuestros clientes a largo plazo. Puede considerarse un 'capital inicial' para estimular el crecimiento de herramientas neutras en carbono en beneficio de todo el sector y de la propia Tierra."

APM Terminals ha identificado proveedores, entre los que se encuentran grandes nombres del sector, pero también nuevos participantes. "Vemos empresas jóvenes y emergentes dispuestas a dar un paso al frente. Tienen la pasión y los prototipos. Les proporcionamos los recursos necesarios para fomentar el crecimiento, la normalización y el aumento de escala, lo que se traducirá en precios asequibles", afirma Burger.

Aumento de la flota existente

En 2022, APM Terminals adquirió más de 180 piezas de equipos de manipulación de contenedores eléctricos o híbridos. Junto con el cambio a la electricidad renovable en todas sus operaciones, la electrificación directa y los combustibles ecológicos, APM Terminals alcanzará su objetivo de cero emisiones netas en 2040. Más información sobre la estrategia de descarbonización de APM Terminals aquí.

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Leyenda de la imagen incrustada: el director de operaciones de APM Terminals, Jack Craig y el Sr. Fu Weizhong, presidente de SANY Marine Heavy Industry, firman un acuerdo de colaboración para la electrificación de equipos el 2 de junio de 2023.